Purjehdukset kotimaassa
kausi 2026
Lyhyet purjehdukset
Lomakippari tarjoaa mahdollisuuden tutustua purjehdukseen matalalla kynnyksellä. Veneeni on yksin purjehdittavissa mikä mahdollistaa se, että mukaan voi lähteä ilman aikaisempaa kokemusta. Voit jättää purjehduksen täysin kipparille ja nauttia vain matkasta tai osallistua purjehdukseen ja oppia lisää. Lomakippari ei ole purjehduskoulu, mutta opastan mielelläni ja jaan sen tiedon joka minulla on.
Veneen kotisatama on Isnäs port. Muita mahdollisia lähtösatamia ovat Kabböle ja Loviisan laivasilta. Soita ja varaa oma purjehduksesi.
Jos haluat varata useamman purjehduksen, niin kysy tarjous. Lomakippari järjestää myös muutamia teemapäiviä kesän aikana ja silloin purjehtimaan pääsee vieläkin edullisemmin. Seuraa ilmoittelua Facebookissa.
Lyhyt purjehdus 65€/hlö. Purjehduksen kesto 3-4h.
Päivä purjehdus 120€/hlö. Purjehduksen kesto 6-8h.
Retki purjehdukset
Retkipurjehduksia järjestetään kysynnän mukaan. Alustavia retkikohteita on Pyhtään Kaunissaari jossa vietetään yksi yö. Muita mahdollisia kohteita on Kotka, Hamina ja Haapasaari, näihin kohteisiin matkan kesto on 3 päivää. Suunnitteilla on myös retki Viron rannikolle. Retkien maksimi osallistujamäärä on 3 henkilöä. Viron retken kesto on 3-4 päivää. Retkillä varaudutaan aina muutoksiin mikäli sääolosuhteet sitä edellyttävät. Viron retkelle edellytetään aikaisempaa purjehduskokemusta. jos olet aloittelija, tarvittavan kokemuksen voi hankkia myös Lomakipparin päiväpurjehduksilla. Tässä kysymys on turvallisuudesta. Kysy lisää retkipurjehduksista tai pyydä tarjous itse suunnitelemastasi retkestä.
Purjehdusretket 1-3 osallistujaa yhteishintaan 350€ vuorokausi.
Vene ja sen kippari
Boström 31 on valmistettu Ruotsissa 1978. Vene on aikakaudelle tyypillinen kapearunkoinen eväkölillä varustettu toppiriki jolla on hyvät purjehdusominaisuudet. Sulavalinjaisena se halkoo aaltoja pehmeästi. Loppujäykkänä veneenä se kallistuu melko voimakkaasti tämä ominaisuus saattaa joskus kokemattomasta tuntua hiukan jännittävältä. Kun kallistukseen tottuu niin oppii arvostamaan vanhan veneenrakennuksen hienoutta.
Veneen tekniikka on uusittu 2022-2024 . Vain moottori on alkuperäinen ja sekin on kunnostettu. Vene on varustettu nykyaikaisella navigointielektroniikalla. Erityistä huomiota on kiinnitetty turvallisuuteen. Veneen köydet, vantit ja vaijerit on uusittu. Varustukseen kuuluu tutka, kiinteä VHF+DSC meriradio ja erillinen VHF+DSC käsipuhelin omalla GPS yhteydellä, pelastuslautta, 3 sammutinta, pelastautumispukuja, ensiaputarvikkeet ja tietenkin paukkuliivit kaikille. Paukkuliivejä käytämme aina koko purjehduksen ajan.
Muita varusteita on jääkaappi, mikroaaltouuni ja vedenkeitin. Kylmyyttä ja kosteutta torjumaan on diesellämmitin. Makuupaikkoja löytyy 4 joista 2 soveltuu yli 185 cm henkilöille. Keulan makuutila on tätä lyhyemmille. Veneessä on kemiallinen wc. Sähköä saadaan koneen lisäksi tuuligeneraattorista ja satamassa maasähköstä.
Vakiopurjeiden lisäksi varustukseen kuuluu toinen keulapurje, spinaakkeri ja myrskypurjeet.
Kippari on valmistettu Suomessa 1967. Aloitin purjehduksen enon pienellä nostoköliveneellä noin 10 vuotiaana. Sitten purjehdus jäi joihinkin satunnaisiin kertoihin. Vasta 2018 aloin purjehtia isommilla köliveneillä tavoitteena huviveneen kuljettajan pätevyys. 2022 saavutin tavoitteen jonka olin asettanut. Sain kansainvälisen huviveneenkuljettajakirjan ja suomalaisen vuokraveneenkuljettajakirjan. Purjehdittuja merimaileja on 2026 kevääseen mennessä on tullut hiukan yli 3500 Nm. joista noin 1600 Nm. Kroatian vesillä. Kroatiassa veneet ovat hiukan suurempia, 38-54 jalkaisia. Täällä kotivesillä 31 jalkainen veneeni on oikein sopivan kokoinen joskin hieman ahdas sisätiloiltaan. Toisaalta ahtaus on myös osa turvallisuutta. Tämä on ominaisuus jota oppii arvostamaan vasta, kun on kokeillut miltä tuntuu iso ja tilava vene kovassa kelissä.
